Het grootste vissersschip van Denemarken

CUBIC is aan boord van het grootste Deense vissersvaartuig HG 264 Ruth, een schip voor de visserij met zegensleepnet. Het schip heeft een lengte van 87,80 m, en is het eerste in zijn soort voor de visserij met dubbele sleepnet. De brug alleen al is 180 m² groot, en de boegschroef 2400A. De romp is gebouwd in Polen, en is afgewerkt bij Karstensen's Shipyard in Skagen.

De reus is uitgerust met de allernieuwste elektronica waaronder een aantal CUBIC schakelborden. De 2 grootste elektrische schakelborden, een hoofdbord van 5000A en een verdeelbord van 2400A, zijn gebouwd door Scan Technic in Odense en Hanstholm Elektronik is verantwoordelijk voor de rest van de elektrische schakelborden en heeft alle elektrische installaties gemaakt.

Het schip voldoet volledig aan alle verwachtingen van een ultramoderne pelagische vissersschip, en de faciliteiten voor de bemanning zijn indrukwekkend met privé-hutten, gemeenschappelijke fitnessruimte, stoombad, TV-kamer met open haard, enz.

Het schip werd in maart 2016 in de thuishaven Hirtshals opgeleverd en kostte de rederij ruim 250 miljoen Deense kronen.

Het grootste vissersschip van Denemarken

CUBIC is aan boord van het grootste Deense vissersvaartuig HG 264 Ruth, een schip voor de visserij met zegensleepnet. Het schip heeft een lengte van 87,80 m, en is het eerste in zijn soort voor de visserij met dubbele sleepnet. De brug alleen al is 180 m² groot, en de boegschroef 2400A. De romp is gebouwd in Polen, en is afgewerkt bij Karstensen's Shipyard in Skagen.

De reus is uitgerust met de allernieuwste elektronica waaronder een aantal CUBIC schakelborden. De 2 grootste elektrische schakelborden, een hoofdbord van 5000A en een verdeelbord van 2400A, zijn gebouwd door Scan Technic in Odense en Hanstholm Elektronik is verantwoordelijk voor de rest van de elektrische schakelborden en heeft alle elektrische installaties gemaakt.

Het schip voldoet volledig aan alle verwachtingen van een ultramoderne pelagische vissersschip, en de faciliteiten voor de bemanning zijn indrukwekkend met privé-hutten, gemeenschappelijke fitnessruimte, stoombad, TV-kamer met open haard, enz.

Het schip werd in maart 2016 in de thuishaven Hirtshals opgeleverd en kostte de rederij ruim 250 miljoen Deense kronen.