På lørdag 9. januar 2016 gled det højt specialiserede og teknologisk avancerede SS Nujoma ned ad glidebanen på Kleven Verft i Ulsteinvik, Norge. Vores polske CUBIC-partner HG Solution Sp. Z.o.o.o. leverede skibets tre hovedtavler. Efter udrustning og søvejsforsøg fortsatte skibet til Sydafrika for at installere det undersøiske mineralprøvetagningssystem.
SS Nujoma, der ejes af Debmarine Namibi, er et dybvandsfartøj til mineraludforskning med primært fokus på diamanter. Det er det mest avancerede marine diamantudforskningsfartøj i verden. Det 113 meter lange diesel-elektrisk drevne fartøj har en deplacement på 12 000 tons og plads til en besætning på 80 personer. Det er desuden udstyret med et helikopterdæk.
Afdelingerne blev færdiggjort af den polske CUBIC-partner HG Solution Sp. Z.o.o.o. og omfattede tre hovedtavler (690 V, 440 V, 230 V), en nødtavle, en MCC-tavle og en tavle dedikeret til missionsudstyr.
På lørdag 9. januar 2016 gled det højt specialiserede og teknologisk avancerede SS Nujoma ned ad glidebanen på Kleven Verft i Ulsteinvik, Norge. Vores polske CUBIC-partner HG Solution Sp. Z.o.o.o. leverede skibets tre hovedtavler. Efter udrustning og søvejsforsøg fortsatte skibet til Sydafrika for at installere det undersøiske mineralprøvetagningssystem.
SS Nujoma, der ejes af Debmarine Namibi, er et dybvandsfartøj til mineraludforskning med primært fokus på diamanter. Det er det mest avancerede marine diamantudforskningsfartøj i verden. Det 113 meter lange diesel-elektrisk drevne fartøj har en deplacement på 12 000 tons og plads til en besætning på 80 personer. Det er desuden udstyret med et helikopterdæk.
Afdelingerne blev færdiggjort af den polske CUBIC-partner HG Solution Sp. Z.o.o.o. og omfattede tre hovedtavler (690 V, 440 V, 230 V), en nødtavle, en MCC-tavle og en tavle dedikeret til missionsudstyr.
Vi er altid klar til at hjælpe. Vi skal bare bruge et par detaljer for at svare på din forespørgsel.
